8 نوع موتور سیکلت

موتورسیکلت ها به عنوان وسیله ای مناسب برای حمل و نقل، انواع مختلفی دارند تا نیازهای کاربران مختلف را برآورده کنند. امروز آقای لیانگوا این هشت دسته را به شما معرفی می کند که کدام دسته مورد علاقه شماست!

1. دوچرخه خیابانی: دوچرخه خیابانی موتورسیکلتی مناسب برای رانندگی در جاده های شهری است. معمولا حالت نشستن نسبتا راحت و دسته های بالایی دارد. سرعت و چابکی این نوع موتورسیکلت ها برای رفت و آمدهای شهری مناسب است اما عملکرد اسپرت خاصی هم دارند.
2. خودروی اسپرت: خودروی اسپرت موتورسیکلتی است که بر عملکرد ورزشی تاکید دارد، بدنه ای ساده و فرمان پایین تر. خودروهای اسپرت معمولاً دارای موتورهایی با عملکرد بالا هستند که برای ارائه سرعت بالا و هندلینگ عالی طراحی شده اند.
3. ماشین های یکپارچهسازی با سیستمعامل: ماشین های یکپارچهسازی با سیستمعامل توجه زیادی به عملکرد و پیکربندی های با تکنولوژی بالا ندارند. خودروهای رترو بیشتر به فرهنگ و احساس توجه می کنند. سبک خودروهای یکپارچهسازی با سیستمعامل به طور کلی ظاهر دهه 1970 و 1980 است. قاب و قطعات بسیار ساده هستند و نمی توان آنها را به هم ریخت. برخی از تنظیمات اضافی، حداکثر، برخی از برگردان های ساده و تزئینات معاصر.
4. دوچرخه خاک: دوچرخه خاکی موتورسیکلتی است که برای رانندگی در خارج از جاده طراحی شده است، با سیستم تعلیق طولانی و شاسی بلند. این موتورسیکلت‌ها معمولاً مجهز به لاستیک‌های آفرود و ترمزهای دیسکی هستند تا بتوانند مسیرهای سخت را مدیریت کنند.
5. کروزر: کروزر موتورسیکلتی است که بر راحتی، با ارتفاع کم صندلی و حالت نشستن آرام تاکید دارد. این نوع موتورسیکلت معمولاً مجهز به موتور V-twin و فاصله بین دو محور بلند است تا تجربه سواری نرمی را ارائه دهد.
6. اسکوتر: اسکوتر یک موتورسیکلت سبک وزن است که معمولاً توسط یک گیربکس متغیر پیوسته و پدال ها کار می کند. این نوع موتورسیکلت کارکرد آسانی دارد و برای رفت و آمدهای شهری و سفرهای کوتاه مناسب است.

7. مسابقه خیابانی: مسابقه خیابانی، این مدل منحصر به فرد که ترکیبی از ویژگی های یک ماشین خیابانی و یک ماشین اسپرت است، توجه بسیاری از مصرف کنندگان را به خود جلب کرده است. بسیاری از مردم برای شکل ظاهری خودروهای اسپورت نقطه نرمی دارند، اما وضعیت نشستن رادیکال و تنظیمات خودروهای اسپرت آنها را از بین می برد. بنابراین، سازندگان هوشمند از خودروهای خیابانی به عنوان مبنایی برای ساخت این خودروی خیابانی استفاده کردند که شبیه یک خودروی اسپرت است. مسابقه خیابانی به طور کامل نیازهای کنترل ظاهر را برآورده می کند و انتخابی را برای آنها فراهم می کند که هم سبک یک ماشین اسپرت و هم راحتی یک ماشین خیابانی را دارد.
8. ماشین رالی: ماشین رالی، به عنوان یک موتور سیکلت کاربردی جامع، برای مقابله با شرایط مختلف جاده ای پیچیده طراحی شده است. نه تنها می‌تواند روی خاک نرم رانندگی کند، بلکه می‌تواند به راحتی با چاله‌ها و مسیرهای ناهموار برخورد کند و حتی گاهی اوقات می‌تواند آب سرازیر کند. به منظور اطمینان از عبورپذیری خوب، ماشین رالی دارای قابلیت‌های آفرود ملایم خاصی است و طراحی شاسی نسبتاً بالایی دارد. برای افرادی که به تورهای موتورسیکلت و مسافرت علاقه دارند، معمولاً سنشان بالاتر است، بنابراین طراحی ظاهری اتومبیل های رالی بالغ تر و پایدارتر است تا ترجیحات این سوارکاران را برآورده کند. اگرچه یک ماشین رالی ممکن است قدرت زیادی ارائه نکند، عملکرد جامع آن می تواند به شما در تحقق خواسته های سفر کمک کند.